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Hackable Magazine 21
ESP8266 / Google / Domotique
Créez des capteurs de mouvement Wifi économiques
- Utilisez un capteur de mouvement infrarouge
- Collectez et envoyez les informations sur le net
- Enregistrez les évènements dans Google Analytics
- Traitez votre environnement physique comme un site web
7,90 € TTC
Anciens Numéros
Équipement
p. 04 Un testeur universel de composants pour 15€ ?
Ardu’n’co
p. 04 Utilisez un Minitel comme écran pour votre Arduino
p. 26 Fabriquez votre T-shirt interactif avec un Lilypad Arduino
p. 38 OTA : programmez votre ESP8266 en Wifi !
En couverture
p. 48 Utilisez Google Analytics pour la surveillance physique
Embarqué & Informatique
p. 60 mDNS ou comment retrouver facilement votre Pi
Tensions & Courants
p. 72 Utilisez une alimentation sans fil pour vos projets
Démontage, Hacks & Récup
p. 82 Créez votre ordinateur 8 bits sur platine à essais : la mémoire
Le passé commence à valoir cher !
Lorsque cela fait près de 25 ans qu’on nage dans la technologie en suivant les marées, les remous et les courants, parfois, des choses vous échappent. On évolue en même temps que les produits, les logiciels et les ressources qu’on utilise et sans petites piqûres de rappel de temps en temps, on en arrive, comme beaucoup, à prendre pour argent comptant tout ce qui se trouve à notre disposition aujourd’hui.
Une façon de relativiser consiste à se pencher sur de vieux matériels et de vieux systèmes. Chose que j’ai dernièrement fait en offrant à ma station Silicon Graphics Indy un écran via un adaptateur 13w3/VGA et en y installant IRIX 6.5. La réalité m’est apparue, après maintes reconfigurations, en pouvant finalement lancer Netscape Navigator 4.79 : la quasi-totalité des sites sont tout bonnement illisibles ou inaccessibles, au mieux ils sont tellement « lourds » qu’ils mettent une éternité à s’afficher.
Une autre façon consiste à faire un tour sur eBay dans la section « Informatique vintage » et d’observer les prix. Les ordinateurs des années 80/90 valent cher, parfois très cher, mais ce n’est rien comparé aux composants, périphériques et pièces détachées pour ces machines. Et lorsqu’on arrive à des éléments plus spécifiques, comme par exemple un hub Ethernet proposant RJ45 (10BASE-T) et BNC (10BASE2), la solution la plus simple pour connecter une machine 10BASE2 à un réseau moderne, cela devient tout simplement surréaliste !
Le phénomène est fascinant. Des machines « inaccessibles » à leur époque sont temporairement devenues obsolètes et presque sans valeur, et sont maintenant en passe de devenir, en compagnie des machines et matériels d’antan plus populaires, à nouveau inaccessibles. Les portes du temps semblent se refermer sur cette période de l’histoire informatique, mais cette fois dans le bon sens du terme (pour « ceux qui gardent »).
Si vous en doutez, je vous conseille, comme je l’ai conseillé à ce lecteur qui m’a contacté et ayant un IBM PC XT complet dans son garage, de faire un tour dans les annonces de ventes et les enchères. Toutes ces merveilles n’ont plus QUE de la valeur sentimentale, les premières heures de l’informatique personnelle pour tous sont entrées dans leur phase « pièces de collection ». Et je trouve que c’est une très bonne chose...
Denis Bodor
Le bimestriel spécialisé dans l'électronique numérique et l'embarqué !
Né en 2014, Hackable est un bimestriel destiné aux professionnels et particuliers souhaitant découvrir et progresser dans les domaines de l’électronique numérique et de l’embarqué. Il fournit un contenu riche orienté vers une audience désireuse de bénéficier d'une veille technologique différente et résolument pratique. Le contenu du magazine est conçu de manière à permettre une mise en pratique directe des connaissances acquises et apprendre tout en faisant.
Que de chemin parcouru depuis le « fardier à vapeur » de Nicolas-Joseph Cugnot en 1769, le premier moteur à combustion conçu en 1807 par François Isaac de Rivaz, ou encore l'essor industriel du 19ᵉ siècle porté par des pionniers comme les frères Renault, Louis et Armand Peugeot en France ! Ces véhicules, autrefois principalement mécaniques, sont aujourd'hui dotés de systèmes électroniques complexes qui, s'ils offrent confort et fonctionnalités avancées, attirent également l'attention des experts en cybersécurité – mais aussi, malheureusement, celle de véritables attaquants capables de porter préjudice tant à l'image d'une marque qu'à la sécurité personnelle des conducteurs.
Quand on parle de Car Hacking, le thème généralement abordé est le bus CAN, permettant l’échange de données entre différents calculateurs embarqués, les ECU. Or, l’analyse des données transitant sur ces bus ne représente qu’une infime partie du temps passé lors d’un audit, la recherche de vulnérabilités se passant essentiellement devant votre désassembleur préféré. Dans cet article, découvrons comment débuter la rétro-ingénierie de calculateurs et explorons quelques techniques permettant l’identification de fonctions spécifiques au domaine automobile.
La législation impose aux constructeurs automobiles certaines exigences de sécurité, ce qui se démontre en partie avec des tests d’intrusions. L’énumération de la surface d’attaque est un préalable à ces tests, c’est pour cette raison que cet article propose de décrire un protocole applicatif spécifique à l’automobile, SOME/IP (pour Scalable service-Oriented MiddlewarE over IP), et l’énumération des services ainsi offerts. Ce scanner maison est basé sur Scapy et sera publié [1], afin de permettre plus facilement, nous l’espérons, l’évaluation de la surface d’attaque liée à ce protocole.
